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如何控制空压机油温

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-06-03 17:11:00 * 浏览: 1
[中国压缩机网]如果油温低于40°C,油粘度太大,机械摩擦受阻,同时产生大量积碳更危险,大量积碳会导致设备处于高温条件下。发生燃烧或爆炸,当油温高于90℃时,油易被氧化,粘度降低或变差,润滑效果不佳,从而缩短了设备的使用寿命。因此,为了减少设备事故,我们必须将德州空气压缩机的温度控制在80-90°C之间。油温低的原因德州空气压缩机油的温度在静止时低于22°C。导致油温过低的因素不多,主要是因为温度过低或空压机油本身粘度过高,开放设备数量少,出口压力低,这样德州空气压缩机油就没有得到充分利用。油温过高的原因是太高,主要发生在夏季。主要因素有:高温,循环冷却水温度高或冷却器堵塞,油路循环不良。出口压力太大等等。我们如何控制油的温度? (1)油温低的控制方法如果油温过低或长期不变,很容易增加传动部件的摩擦力,有时会发出吱吱声,导致设备无法充分润滑。导致设备损坏。油温过低主要是在冬季。可采用的主要方法有:(1)加强设备的密封和加热保温,减少循环水的流量,降低油冷却器的冷却效果,提高油温。 (2)保持1-2台压缩机连续运转。机油摩擦会使油温自然升高。 (3)冬季使用低压德州空气压缩机油。 (二)油温过高的控制方法长期油温过高,油品质量恶化,空压机油不具备润滑作用,增加设备的磨损。以下方法可用于降低油温:(1)当夏季温度高时,油温长时间高于90°C,有时超过标准极限110°C。控制方法是打开工厂的天窗,门窗进行通风,在高温下,定期用冷却水冲洗工厂地板冷却。 (2)夏季循环冷却水的水温高,使油冷却器效果差,油温升高。因此,应及时采取降温措施,降低循环水温。 (3)如果发现油窗中油的颜色变薄且发白,应及时检查油品质量。如果油的粘度降低,则需要及时更换新油或添加一些新油,并缩短适当更换新油的周期。 (4)保持油冷却器打开,并定期检查冷却器的效果。通常,冷却器的堵塞也是油温升高的原因之一。因此,发现应及时清理机油冷却器,以确保机油冷却器的冷却效果和设备的正常运行。总结:德州空气压缩机的油温是影响德州空气压缩机性能和运行的重要指标。除了一些有设计缺陷的产品外,我们可以关注这三个方面:1。油是否合格,2。冷却系统是否通畅,3。环境是否超标。